TPM精細(xì)管理的運(yùn)用

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中國石化特色的管理模式就是在繼承發(fā)展中國石化特有的、做得特別好的、特別適用的和特別有效的在實(shí)踐中被證明為先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)和學(xué)習(xí)借鑒國內(nèi)外先進(jìn)企業(yè)管理經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，走自己的管理創(chuàng)新之路，建立起符合中國石化實(shí)際的“簡捷、高效、統(tǒng)一”管理體制、運(yùn)行機(jī)制和管控方式，實(shí)現(xiàn)管理的持續(xù)有效。

TPM設(shè)備管理經(jīng)濟(jì)性原則

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設(shè)備投資決策要有一定的前瞻性。廈門有一家印刷企業(yè)在設(shè)備投資上原先一直因有超前的判斷力 投資的經(jīng)濟(jì)性合理可行。也曾收到過很好的市場回報(bào)。然而就是這家企業(yè)后來由于某些原因。管理不善。在設(shè)備投資上一直無所作為。甚至在經(jīng)營過程中幾乎對設(shè)備沒有進(jìn)行過任何更新、改造。市場給予它的回報(bào)自然可想而知，企業(yè)最終倒閉。所以作為印刷行業(yè)的先進(jìn)企業(yè)應(yīng)與時(shí)俱進(jìn)，不斷完善和豐富自己

TPM設(shè)備安全評價(jià)理論與方法

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TPM管理咨詢公司提出：我們認(rèn)為任何事物的發(fā)生、發(fā)展和消亡都是由與該事故相互關(guān)聯(lián)的因子所組成，設(shè)備安全評價(jià)事故的發(fā)生同樣如此，它也是由與設(shè)備相關(guān)的因子故障所引起，如手持電動設(shè)備傷人事故就是由手電動設(shè)備泄電、安壘裝置失效等因子引起。對于一件復(fù)雜的設(shè)備事故， 同樣是這個遣理， 這就是說，關(guān)聯(lián)園予發(fā)生故障是引起設(shè)備事故的根本原因，這些因子包括內(nèi)因子與外子，如果用式子可表示為：

TPM車間設(shè)備布局安全性評價(jià)檢查方法

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設(shè)備與墻、柱間距（以活動機(jī)件的最大范圍計(jì)算）；大型≥0.9m、中型≥0.8m、小型≥0.7m，在墻柱與設(shè)備間有人操作的應(yīng)滿足設(shè)備與墻體間和操作空間的最大距離要求。在不影響人員操作的前提下，達(dá)到操作空間或墻柱之間的最大要求時(shí)允許放工具柜箱和加工件，設(shè)備與安全通道之間距離一般不考核（設(shè)備活動機(jī)件達(dá)到最大范圍不能超出安全通道線）。

TPM設(shè)備工程項(xiàng)目信息管理

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無論是|考試大|業(yè)主方的項(xiàng)目經(jīng)理、承包商的項(xiàng)目經(jīng)理，還是總監(jiān)理工程師，其項(xiàng)目的管理過程實(shí)質(zhì)上已轉(zhuǎn)變?yōu)樵O(shè)備工程項(xiàng)目信息管理的過程。設(shè)備工程項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)(項(xiàng)目管理人員）在明確項(xiàng)目信息流程的基礎(chǔ)上對設(shè)備工程建設(shè)信息進(jìn)行收集、加工、存儲、傳遞、分析和運(yùn)用的過程就是信息管理。信息管理工作的好壞，會直接影響到項(xiàng)目的成敗。項(xiàng)目管理人員有必要通過建立健全的信息管理機(jī)構(gòu)和信息管理制度，掌握設(shè)備工程項(xiàng)目信息管理的理論、方法和手段，實(shí)現(xiàn)工程項(xiàng)目管理的現(xiàn)代化。 　　

TPM推進(jìn)委員會關(guān)注生產(chǎn)現(xiàn)場安全問題

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長期性:事故的防范，安全的行為，保護(hù)措施，預(yù)防手段和設(shè)施的建立是一項(xiàng)長久的、經(jīng)常的細(xì)致的工作。生產(chǎn)的運(yùn)行，一定會伴隨不安全因素的產(chǎn)生，任何時(shí)刻都不可掉以輕心。有些企業(yè)在5S管理活動中加上一項(xiàng)“安全”，變?yōu)?S就是對安全管理的強(qiáng)化表現(xiàn)，把安全作為一項(xiàng)長期性的工作.

TPM中PDCA循環(huán)過程功能特點(diǎn)

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系統(tǒng)性是指TPM管理涉及企業(yè)生產(chǎn)系統(tǒng)的全方位和全過程。TPM把包括設(shè)備引進(jìn)、安裝、調(diào)試、使用、維護(hù)、維修、改造，直到報(bào)廢更新的各個階段作為管理對象，涉及設(shè)備的各個子系統(tǒng)以及設(shè)備的每一個部件、零件，構(gòu)成以事后維修、預(yù)防維修、改善維修和維修預(yù)防為主導(dǎo)的全系統(tǒng)生產(chǎn)維修體系。同時(shí)，TPM要求對設(shè)備環(huán)境、車間以至整個生產(chǎn)現(xiàn)場實(shí)行清潔化、定置化、目視化和文明化的管理。

TPM設(shè)備管理如何在中國實(shí)施

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能夠解決實(shí)際問題，能夠推動發(fā)展就是好的。在我們學(xué)習(xí)西方的時(shí)候，西方也在學(xué)習(xí)我們，否則為什么會有越來越多的國家接受孔子學(xué)院。中國人在哲學(xué)和理學(xué)上還是很有造詣的，否則為什么直到現(xiàn)在還是有很多國外軍事學(xué)院會把《孫子兵法》定為必學(xué)課程呢。

實(shí)施TPM推進(jìn)關(guān)于活動板、簡易培訓(xùn)表、小組會議

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經(jīng)驗(yàn)或者說事實(shí)證明，有效的溝通是高效率解決問題的前提。我們必須保證自主保全活動有全員一起參與溝通的機(jī)會。只有這樣，才真正體現(xiàn)了TPM“T”的含義——全員參與。否則自主保全活動必將流于形式，直至最后流產(chǎn)。

TPM企業(yè)生產(chǎn)現(xiàn)場設(shè)備、工裝、工位器具以及安全設(shè)施

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①A類區(qū)：放置A類物品。如在用的工、卡、量、輔具，正在加工、交檢的產(chǎn)品，正在裝配的零部件等。②B類區(qū)：放置B類物品。如重復(fù)上場的工裝、輔具、運(yùn)輸工具，計(jì)劃內(nèi)投料毛坯，待周轉(zhuǎn)的半成品，待裝配的外配套件及代保管的工裝，封存設(shè)備，車間待管入庫件，待料，臨時(shí)停滯料（因工藝變更）等。

TPM設(shè)備維修設(shè)備類別法

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從生產(chǎn)因素(包括產(chǎn)品質(zhì)量、產(chǎn)量)、安全因素、檢修因素 (可靠性、維修性 )、經(jīng)濟(jì)因素 (價(jià)值) 和備用因素、備品備件因素六個方面進(jìn)行評分，按設(shè)備的綜合得分來劃分TPM管理設(shè)備類別。評估得分在7.5分以上時(shí)為A類設(shè)備；綜合評估得分在3.0分至7.5分之間時(shí)為B類設(shè)備；綜合評估得分在3.0分以下的為C類設(shè)備。

TPM設(shè)備管理知識學(xué)習(xí)

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1．TPM設(shè)備管理咨詢公司提出：設(shè)備管理知識是企業(yè)固定資產(chǎn)的主要組成部分，是企業(yè)生產(chǎn)加工長期使用并在使用中基本保持其實(shí)物形態(tài)的物質(zhì)資料的總稱。2．設(shè)備管理知識是企業(yè)進(jìn)行活動的物質(zhì)技術(shù)的基礎(chǔ)，是企業(yè)生產(chǎn)效能的決定因素之一。

TPM設(shè)備管理發(fā)展軌跡

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設(shè)備維護(hù)還停留在事后維修階段（BM），設(shè)備壞了才修，不壞不修。再后來，人們發(fā)現(xiàn)這樣的設(shè)備管理思路無法勝任當(dāng)時(shí)的大規(guī)模生產(chǎn)對設(shè)備狀態(tài)的高要求，就期望能夠?qū)υO(shè)備狀態(tài)有一個預(yù)防的概念，也就是在設(shè)備壞之前，能夠提前做些工作和準(zhǔn)備，定期做些維護(hù)和保養(yǎng)工作，以期在接下來的時(shí)間內(nèi)，設(shè)備能夠保持一個良好的運(yùn)行狀態(tài)，這就是我們所說的預(yù)防維修（PvM）。

TPM設(shè)備經(jīng)濟(jì)安全運(yùn)行

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擴(kuò)產(chǎn)性添置或流程改造性添置設(shè)備由生產(chǎn)部門主管提出申請，設(shè)備退役性添置由事業(yè)部設(shè)備科提出申請，設(shè)備動力部進(jìn)、銷、調(diào)工程師接此申請后，首先進(jìn)行各事業(yè)部之間調(diào)劑，如無法調(diào)撥就馬上展開適用性評估，了解產(chǎn)能、功率等后再確定型號，根據(jù)需求再尋找供應(yīng)商三家，進(jìn)行價(jià)格、售后服務(wù)、配件、運(yùn)輸、安裝調(diào)試、人員培訓(xùn)等因素評估，并制作評估報(bào)告呈上級裁示后簽訂購銷合同。

TPM制革廠設(shè)備管理體系

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制革廠設(shè)備的技術(shù)狀態(tài)管理是指對設(shè)備各項(xiàng)指標(biāo)的完成情況進(jìn)行定期的大檢修，根據(jù)檢查結(jié)果進(jìn)行評級。設(shè)備的技術(shù)狀況通常分為三級，即完好設(shè)備、維修設(shè)備和失修設(shè)備。其中失修設(shè)備又分為兩類：一類做帶病運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備，它是指本來應(yīng)該修理但卻未列入修理計(jì)劃的設(shè)備；另一類稱停機(jī)維修設(shè)備，指的是不按規(guī)定及時(shí)修理，到故障停機(jī)以后才修理的設(shè)備。只有運(yùn)轉(zhuǎn)正常，符合完好標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)備才叫完好設(shè)備。

TPM班組優(yōu)化管理

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TPM管理咨詢公司提出：班組優(yōu)化是企業(yè)最基層的行政組織，是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營最基本的單位，是搞好企業(yè)升級，增強(qiáng)企業(yè)活力的基礎(chǔ)，也是員工參加日常管理活動的主要場所和企業(yè)各項(xiàng)工作的落腳點(diǎn)。班組管理作為企業(yè)內(nèi)部的一項(xiàng)重要基礎(chǔ)建設(shè)的綜合性工作，是兩個文明建設(shè)的前沿陣地，把班組建設(shè)搞好了，必將對企業(yè)管理起促進(jìn)作用。如何搞好班組的優(yōu)化管理，本人認(rèn)為：

TPM全員設(shè)備管理的概念

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什么是TPM？ TPM的意思就是是“全員生產(chǎn)維修”，這是日本人在70年代提出的，是一種全員參與的生產(chǎn)維修方式，其主要點(diǎn)就在“生產(chǎn)維修”及“全員參與”上。通過建立一個全系統(tǒng)員工參與的生產(chǎn)維修活動，使設(shè)備性能達(dá)到最優(yōu)。 TPM的提出是建立在美國的生產(chǎn)維修體制的基礎(chǔ)上，同時(shí)也吸收了英國設(shè)備綜合工程學(xué)、中國鞍鋼憲法中里群眾參與管理的思想。 在非日本國家，由于國情不同，對TPM的理解是：利用包括操作者在內(nèi)的生產(chǎn)維修活動，提高設(shè)備的全面性能。

TPM班組零事故安全管理

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1906年，美國US鋼鐵公司由于經(jīng)常發(fā)生事故，B?H?董事長凱里為了擺脫焦頭爛額的困境，因此，從長期接連不斷的事故中吸取教訓(xùn)，他將以前公司的口號從“質(zhì)量第一”、“產(chǎn)量第二”改變?yōu)椤鞍踩谝弧薄ⅰ百|(zhì)量第二”、“產(chǎn)量第三”。這一口號改變后，從此生產(chǎn)線上就很少再發(fā)生事故，而且質(zhì)量和產(chǎn)量也能得到保證，由于這一變革使得美國US鋼鐵公司取得了巨大的成功，從而震驚了美國的實(shí)業(yè)界。

TPM成套設(shè)備進(jìn)口有效維護(hù)買方合法權(quán)益

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.賣方應(yīng)在其自己或供應(yīng)商的合同設(shè)備制造工廠為買方提供技術(shù)培訓(xùn)(如需要)(具體可指引到合同附件作詳細(xì)規(guī)定)；..對成套設(shè)備使用涉及專利和/或?qū)Ｓ屑夹g(shù)許可的，還應(yīng)明確規(guī)定賣方對買方授予在中國或其他雙方協(xié)商區(qū)域內(nèi)、在一定期限內(nèi)使用成套設(shè)備生產(chǎn)和銷售合同產(chǎn)品的許可，買方需要將合同產(chǎn)品出口時(shí)還應(yīng)明確買方有權(quán)出口的國家或地區(qū)區(qū)域范圍等；7.此外，如果合同價(jià)格內(nèi)未包括備品備件但需要賣方在后續(xù)一定期限內(nèi)以優(yōu)惠價(jià)格向買方供貨的，也應(yīng)對能夠達(dá)成一致的原則作明確規(guī)定。

TPM設(shè)備安裝工程價(jià)款支付

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期中付款必須符合合同條件的規(guī)定。在確定應(yīng)付金額時(shí)，工程師應(yīng)考慮以下兩種情況：一方面，如果承包商提供的任何物品或完成的工作不符合合同要求，在修正或更換完成前，可以扣發(fā)修正或更換所需的費(fèi)用；另一方面，如果承包商未能按照合同規(guī)定履行任何工作和義務(wù)，且工程師已經(jīng)為此發(fā)出通知，可以在該工作或該義務(wù)完成前扣發(fā)該工作或義務(wù)的價(jià)款。