TPM如何量化設(shè)備管理

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維修費(fèi)用率的定義和算法很多，一種是年維修費(fèi)與年度總產(chǎn)值比，另外一種是年維修費(fèi)與當(dāng)年資產(chǎn)總原值比，還要一種是年維修費(fèi)與當(dāng)年資產(chǎn)總重置費(fèi)比，再有一種是年維修費(fèi)與當(dāng)年資產(chǎn)總凈值比，最后一種是年維修費(fèi)與當(dāng)年生產(chǎn)總費(fèi)用比。筆者認(rèn)為最后一個算法比較靠譜。即使如此，這個維修費(fèi)用率數(shù)值的大小又不能夠說明問題。因?yàn)椋O(shè)備維修是一種投入，投入是創(chuàng)造價值和產(chǎn)出的。投入不足，生產(chǎn)損失突出，則影響產(chǎn)出；當(dāng)然，投入太大也不理想，稱為維修過剩，是一種浪費(fèi)。恰當(dāng)?shù)耐度胱罾硐?。所以，工廠應(yīng)該摸索和研究最佳的投入比例，生產(chǎn)費(fèi)用高意味著訂單多

TPM設(shè)備點(diǎn)檢方法在冶金起重機(jī)中的應(yīng)用

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在實(shí)行“八字點(diǎn)檢法”的過程中有許多設(shè)備隱患被及時發(fā)現(xiàn)的案例，現(xiàn)選取其中一例簡單介紹。2007年6月12日白班，操作工李某操作額定起重量為75t的橋式起重機(jī)吊運(yùn)鋼水包，主鉤起升過程中，李某感覺到操作室出現(xiàn)輕微振動，他及時捕捉到了這一異?，F(xiàn)象，立即停機(jī)查看，檢查后發(fā)現(xiàn)主鉤系統(tǒng)并無損壞，但是憑借多年積累的經(jīng)驗(yàn)，他判斷主鉤系統(tǒng)存在未發(fā)現(xiàn)的隱患，于是聯(lián)系專業(yè)維修人員檢查，結(jié)果發(fā)現(xiàn)主鉤減速機(jī)二速軸軸承損壞。本例就是成功運(yùn)用“捕”字點(diǎn)檢法發(fā)現(xiàn)設(shè)備隱患的案例，在設(shè)備隱患出現(xiàn)初期及時發(fā)現(xiàn)了設(shè)備隱患，避免了設(shè)備突發(fā)故障停機(jī)而

TPM企業(yè)安全作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化概述

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企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作中要通過出臺法律、法規(guī)、文件以及約束激勵機(jī)制政策，加大宣傳、加強(qiáng)對企業(yè)主要負(fù)責(zé)人安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化內(nèi)涵和意義的宣貫培訓(xùn)工作，推動企業(yè)主動、積極開展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作，建立完善的安全管理體系，提升本質(zhì)安全水平；

TPM大型輸油機(jī)組的潤滑管理

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設(shè)備潤滑屬于物理學(xué)范疇，是通過力的作用來實(shí)現(xiàn)的一種物理效應(yīng)，即通過一定的潤滑介質(zhì)來改變被潤滑物本身的光滑度，光滑度的變化會影響其自身所受摩擦阻力的變化，摩擦阻力一旦被降低，被潤滑物自身的運(yùn)行就會更加流暢，同時其在運(yùn)行過程中所受的損耗也會降低，這便是潤滑的實(shí)現(xiàn)機(jī)制。設(shè)備潤滑工作是機(jī)械設(shè)備投入使用的過程中最重要的工序之一，它與生產(chǎn)施工的安全、機(jī)器零部件的保養(yǎng)、以及機(jī)器的使用壽命息息相關(guān)。

TPM機(jī)械設(shè)備用油液監(jiān)測方法

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潤滑油的光譜分析主要有發(fā)射光譜分析和原子吸收光譜分析。目前先進(jìn)的油料發(fā)射光譜儀操作簡便，分析速度快（30秒內(nèi)便可測定一個油樣中20多種元素的含量）、精度高，分析容量大，適用大規(guī)模含有多種材質(zhì)摩擦副（如柴油機(jī)）的設(shè)備群體的監(jiān)測。油液光譜分析的目的是根據(jù)潤滑油中的磨粒所含元素的種類、含量以及變化趨勢，來識別機(jī)械磨損狀態(tài)。

TPM對電氣設(shè)備運(yùn)行與檢修的研究

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總之，電力系統(tǒng)中的電氣設(shè)備運(yùn)行種類繁多，要想全面掌握十分困難，尤其是科技進(jìn)步的今天，電力系統(tǒng)中的先進(jìn)設(shè)備越來越普及，所以我們更應(yīng)該多學(xué)習(xí)、多摸索、多總結(jié)，這樣才能處理好各類故障，保證設(shè)備在良好的狀態(tài)下運(yùn)行。隨著電力工業(yè)和電力制造業(yè)的發(fā)展，電力設(shè)備的檢修管理面臨新的挑戰(zhàn)。所以，分管電氣設(shè)備運(yùn)行和檢修的主管部門應(yīng)積極探索并積累經(jīng)驗(yàn)，為設(shè)備最終實(shí)行狀態(tài)檢修提供依據(jù)，以適應(yīng)新的科技發(fā)展形勢。

TPM維修中的人因可靠性管理

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通過根源分析（RCA）和"故障報告"制度，將學(xué)習(xí)以往故障納入程序化管理；、將評價未來維修失誤風(fēng)險納入管理流程，評價領(lǐng)域包括：可靠性管理各級維修人員知識、技能和經(jīng)驗(yàn)；員工士氣；維修備件、工具、輔助設(shè)施到位狀況；工作疲勞、緊張和時間壓力；倒班狀況；維修說明和指南。

TPM加熱爐提升液壓系統(tǒng)優(yōu)化改造

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經(jīng)過研究發(fā)現(xiàn)，壓力油經(jīng)過減壓閥和節(jié)流閥后，壓力降低，流量減少，導(dǎo)致通往液壓缸的流量降低，產(chǎn)生了一定量的吸空，由此產(chǎn)生了震動，究其原因，是因?yàn)閴毫τ屯ㄟ^插裝閥主閥芯后壓力降低，而此時的壓力需要補(bǔ)給節(jié)流閥的出口以供給液壓缸流量，為此，我們對閥組進(jìn)行了重新選型，為了能夠給液壓缸的補(bǔ)給流量增大，我們對插裝閥的型號重新選取，主要功能改變?yōu)椴逖b閥前補(bǔ)給壓力，即給液壓缸補(bǔ)油的壓力和流量增大，保證了液壓缸在提升時的流量。相比前一種插裝閥，改造后的閥組補(bǔ)給流量大，由此產(chǎn)生的提升油量吸空也就得以消失，相應(yīng)的管路震動也就減少了

TPM中5S的內(nèi)部審核

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編制審核報告。審核報告的內(nèi)容應(yīng)包括什么時間、地點(diǎn)、人和事，發(fā)現(xiàn)了什么問題，怎么樣去改善，如何改善，也可以提出改善的意見或建設(shè)性的意見。然后把這些報告都集中起來，一份分發(fā)到受審單位，另一份存檔。向受內(nèi)部審核方提出糾正的要求，受審核方制訂并實(shí)施糾正的措施，驗(yàn)證措施的有效內(nèi)容，而且必定要做成記錄。

TPM對于5S活動達(dá)標(biāo)的標(biāo)準(zhǔn)

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保證自己的工作場所內(nèi)無不必要的物品擺放，并制定一個必要與不必要的標(biāo)準(zhǔn)，且每日依標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行自我檢查，及時清理不必要的物品。所有視覺的死角也應(yīng)進(jìn)行整理，例如：黑板后、貨架頂、資料柜頂應(yīng)保證無擺放生銹、變質(zhì)的或其他的不必要的物品。通道暢通，除必要的物品（消防用品等）外，無其他物品在通道堆放；通道應(yīng)保持干凈、整潔。

TPM中5S管理如何提高效能

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素養(yǎng)（紀(jì)律）。素養(yǎng)就是提高人的素質(zhì)，養(yǎng)成嚴(yán)格執(zhí)行各種規(guī)章制度、工作程序和各項(xiàng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的良好習(xí)慣和作風(fēng)，這是“5S”活動的核心，沒有人員素質(zhì)的提高，各項(xiàng)活動就不能順利開展，開展了也堅持不了，所以抓“5S”管理，要始終著眼于提高人員的素質(zhì)?！?S”管理始于素質(zhì)，也終于素質(zhì)。 　　

TPM與5S推行的難點(diǎn)和對策

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5S推行針對上述不良癥狀，我們的對策簡單地說有三條。一是在“整理、整頓、清掃、清潔”“4S”中制訂工作規(guī)范，即倉庫管理要做到“兩齊”（庫容整齊、堆放整齊）、“三清”（數(shù)量、質(zhì)量、規(guī)格）、“三潔”（貨架、物件、地面）、“三相符”（帳、卡、物）、“四定位”（區(qū)、架、層、位對號入座）；二是結(jié)合每周一次的不定期檢查，對結(jié)果進(jìn)行張榜公布并通報全公司，責(zé)成責(zé)任單位負(fù)責(zé)人定期改正；三是每年對倉管員進(jìn)行一次輪訓(xùn)，強(qiáng)化“安全”和“素養(yǎng)”的意識。

TPM設(shè)備定修的特征

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點(diǎn)檢定修制明確將PDCA的工作方法貫穿于設(shè)備的全過程管理，對每一個定修過程要認(rèn)真記錄修前、修后的設(shè)備狀況，對劣化部位及相應(yīng)的預(yù)防劣化的措施記錄在案。除在日常點(diǎn)檢管理中跟蹤檢查外，在下一次定修時要進(jìn)行總結(jié)，并在此基礎(chǔ)上提出相應(yīng)意見，不斷的完善設(shè)備的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，修改相應(yīng)的維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)和點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)到延長檢修周期和零部件壽命的目的，也稱為設(shè)備的持續(xù)改進(jìn)。

TPM從5S到8S管理

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5S到8S管理堪稱為最基礎(chǔ)的管理項(xiàng)目。我們常將臟亂和質(zhì)量低下、管理落后聯(lián)系在一起，如果將5S的精髓和做法，付諸于行動，并強(qiáng)化員工的品質(zhì)意識中，從而使企業(yè)徹底消除臟亂，員工養(yǎng)

TPM如何令公司進(jìn)步

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話說于此，我們在改變現(xiàn)場的當(dāng)中，壓力和難度都很大，只要是一開始未能了解和掌握5S的要領(lǐng)，還有是一些員工的心態(tài)未能扭轉(zhuǎn)過來，經(jīng)過各級領(lǐng)導(dǎo)的輔助加上我們?nèi)w員工的共同努力，才會有今日的成績.開始時員工們不那么會分辨，崗位內(nèi)多一二件東西不重要，廢棄的舊物更有不舍“丟”的感覺，現(xiàn)在是要改變數(shù)年來的這些壞習(xí)慣的時候了，但一下子改掉事實(shí)上比較艱難，通過我們的細(xì)心引導(dǎo)和示范，示范區(qū)內(nèi)整理整頓后的現(xiàn)場物品擺放讓他們大大改觀，因?yàn)榧由细淖儸F(xiàn)場物品擺放的方式（定置定量擺放），科學(xué)的布局明確的標(biāo)識使我們員工取用更快捷，鐵一般的

TPM現(xiàn)代管理工具

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二戰(zhàn)后，日本在向美國學(xué)習(xí)的過程中，將美國的PM生產(chǎn)保全活動引進(jìn)日本，并創(chuàng)立日本式的PM。在TPM的歷史里，特別要提及對TPM有著特別貢獻(xiàn)的日本電裝（Nippon　Denso）公司，它是豐田汽車公司的一個部件供應(yīng)商。日本于1961年導(dǎo)入GE公司為代表的美式PM生產(chǎn)保全，以此為母體開始探索日本式的PM活動，1968年開始確立全體生產(chǎn)和維護(hù)人員參與的PM活動，經(jīng)過2年多時間的電裝公司探索，成功地創(chuàng)立了日本式PM，即“全員生產(chǎn)保全（Total　Productive　Maintenance，TPM）”。當(dāng)時電裝公司

TPM制冷設(shè)備電線的載流量怎么計算？

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鋁芯絕緣線、明敷在環(huán)境溫度25℃的條件下而定的。若鋁芯絕緣線明敷在環(huán)境溫度長期高于25℃的地區(qū)，導(dǎo)線載流量可按上述口訣計算方法算出，然后再打九折即可；當(dāng)使用的不是鋁線而是銅芯絕緣線，它的載流量要比同規(guī)格鋁線略大一些，可按上述口訣方法算出比鋁線加大一個線號的載流量。如16mm’銅線的載流量，可按25mm2鋁線計算。

TPM常用儀器設(shè)備的測試與維護(hù)

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輸液泵外殼及電源線可用濕潤軟毛巾擦拭。禁止使用乙醇。

提高TPM設(shè)備綜合利用率的實(shí)施方案

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在TPM管理活動中，把企業(yè)中設(shè)備的綜合效率提升到最高是TON管理的根本目標(biāo)，同時它也貫穿著通過設(shè)備資源的充分利用，以及合理的組織來達(dá)到降低企業(yè)的生產(chǎn)成本、提高設(shè)備運(yùn)作效率及設(shè)備投資利潤的經(jīng)濟(jì)目標(biāo)這一中心思想。因此我們在引入TPM管理思想同時，也應(yīng)力求以最少的資金、人員、材料和最適合的維修方法，努力做到提高產(chǎn)品產(chǎn)量、質(zhì)量和降低成本，保持良好的生活環(huán)境以及飽滿的勞動情緒，以追求設(shè)備的綜合效率。因此，我們企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)以“經(jīng)濟(jì)”的觀念而不是“技術(shù)”的觀念來重新認(rèn)識設(shè)備管理工作，即在設(shè)備管理工作中，確認(rèn)其經(jīng)濟(jì)目標(biāo)是最

TPM設(shè)備管理之消防設(shè)備管理制度

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在當(dāng)今社會體制下人們越來越重高安全，保護(hù)用戶的生命和財產(chǎn)安全是物業(yè)管理公司的基本職責(zé)。在物業(yè)的安全管理中，消防安全處在首要位置。消防管理的基本目的，是預(yù)防物業(yè)火災(zāi)的發(fā)生，最大限度地減少火災(zāi)損失，為業(yè)主（或物業(yè)租戶）的生產(chǎn)和生活提供安全環(huán)境，保衛(wèi)其生命和財產(chǎn)的安全。消防工作在指導(dǎo)思想上，要把預(yù)防火災(zāi)放在首位，人力、物力、技術(shù)等多方面充分做好滅火準(zhǔn)備，以便一旦發(fā)生火災(zāi)，能迅速將火撲滅，將火災(zāi)損失降到最低。